MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，浪莎老太将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

摘要：驰加作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，驰加MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，塞事也重磅升级陆地体验，塞事针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，合作将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，带货MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，带货又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，去年MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，去年并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，浪莎老太尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。驰加责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，塞事黄瑞玲表示，塞事再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

有一个变化是大家会更早预定船票，合作我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC地中海邮轮方面表示，带货针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：带货2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

迎接变化此前为市场重启做准备时，去年我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，浪莎老太全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

另一方面，驰加多人出行的家庭预定比例持续升高，驰加他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，塞事比如上下船的效率比较低等问题。